國務院臺辦新聞發佈會實錄(2005-1-26)
國務院臺辦新聞發佈會實錄
2005-1-26
2005年1月26日，國務院臺辦在新聞發佈廳舉行了例行新聞發佈會。發言人李維一就臺商春節包機等相關問題回答了記者提問。
李維一：大家上午好！發佈會現在開始，請提問。
臺灣《聯合報》記者：請發言人借這次發佈會的機會，幫我們評述一下過去十年來兩岸關係發展的趨勢，從中有哪些可以學習的經驗？接下來的下一階段，兩岸關係會有什麼新的發展？大陸對於兩岸關係下一步的發展又有什麼新的期望？
李維一：今年是江澤民同志《為促進祖國統一大業的完成而繼續奮鬥》重要講話發表十週年，本月28號下午將在人民大會堂舉行一個隆重的紀念活動，中央領導屆時將出席活動並作重要講話。你可以通過這個活動充分了解到你想了解的有關內容。
新華社記者： 2004年剛剛過去，請問發言人對於2004年的兩岸關係有什麼評價？對2005年的兩岸關係有何展望？謝謝。
李維一：回顧2004年，我想大家應該有共同的感覺，有兩點比較突出。第一，2004年是兩岸民間各項交流交往繼續深入發展的一年。在兩岸同胞的共同努力下，兩岸人員往來和經濟、文化等各個領域的交流取得了新的進展。2004年，臺灣居民來大陸368.6萬人次，同比增長34.9%；大陸居民赴臺14.5萬人次，同比增長14.2%。據海關總署統計，2004年兩岸間接貿易總額首次突破700億美元，達到783億美元，同比增長34.2%。其中，大陸對臺灣出口是135.5億美元，同比增長50.4％，大陸從臺灣進口647.8億美元，同比增長31.28％。臺商在大陸投資合同資金93.06億美元，同比增長8.74%。
另外一個特點，2004年也是深入開展反對“臺獨”分裂鬥爭的一年。臺灣當局變本加厲地進行“臺獨”分裂活動，惡意扭曲臺灣民意，肆意煽動仇視大陸，竭力挑釁大陸和臺灣同屬一個中國的現狀，繼續圖謀通過所謂“憲政改造”等方式進行“臺獨”分裂活動，將兩岸關係推到了危險的邊緣。臺灣當局的“臺獨”挑釁行徑，嚴重威脅臺海和亞太地區的和平穩定，激起了包括廣大臺灣同胞在內的13億中國人民的堅決反對，也受到了越來越多的國家的強烈譴責。
當前，兩岸關係形勢依然嚴峻。陳水扁去年5月連任後，雖然將“制定臺灣新憲法”改稱為“憲政改造”，並承諾這次“憲改”不涉及“領土、主權、統獨”等問題，但實際上一直在圖謀通過“憲改”實現“臺灣法理獨立”。去年9月以來，尤其是在臺“立委”競選期間，陳水扁連續拋出一系列露骨的“臺獨”主張，涵蓋了改變臺灣地位的幾乎所有主要方面。他還企圖通過修改“公民投票法”和推動“臺灣正名”、“去中國化”等政治文化教育領域的“臺獨”活動，有計劃、有步驟地從各方面預作準備。這表明，陳水扁不僅在言論上而且在行動上，繼續推進“臺獨”分裂步驟，處心積慮地要把臺灣從中國分割出去。堅決制止“臺獨”分裂活動，維護臺海和平穩定，是兩岸同胞當前最緊迫的任務。
2005年，我們將堅持“和平統一、一國兩制”的基本方針和現階段發展兩岸關係、推進祖國和平統一進程的八項主張，繼續以最大的誠意、盡最大的努力爭取和平統一的前景。我們將一如既往地促進兩岸人員往來和經濟文化等領域的交流，推動兩岸直接“三通”的進程，在一個中國原則的基礎上儘早恢復兩岸對話和談判。但是，我們絕不允許任何人以任何名義、任何方式把臺灣從中國分割出去。
臺灣東森電視臺記者：第一個問題，春節包機即將飛出歷史首航，尤其對北京意義不同。2003年，在上海的時候,海基會副秘書長詹志宏搭包機接臺商回家過年。今年，北京首航的時候是否歡迎海基會，甚至是“陸委會”官員搭包機接臺商回家過年？各界都認為春節包機達成了歷史任務，但是美中不足的是不準臺灣學生搭乘，而且據說要原機遣返回大陸，對此您有何看法？
李維一：關於第一個問題，在上一次的發佈會上，國臺辦經濟局的何世忠局長已經就臺商春節包機有關問題做了回答，同時也就你的第一個問題作出了解回答。因為包機是為臺灣同胞舒適、便捷回鄉探親過年提供方便，兩岸民航業者就技術性、業務性問題進行溝通，達成了務實安排。目的就是為臺商便捷、安全地返鄉提供舒適的服務，這裡不應當出現其他的政治干擾因素。 第二個問題，這個問題你提出來，實際上我們大家也很有感觸，我們也希望春節臺商包機，不僅臺商及其眷屬可以搭乘，在大陸學習的臺灣學生以及春節期間往來兩岸的臺灣同胞都可以搭乘。既然是為臺胞提供方便，好事就要做好，而且兩岸各有6家航空公司，一共飛48個包機班次，就運力來說，完全可以滿足需求。但是，你所說的這樣的情況令人遺撼。這令我想起一句俗語，“一人向隅，舉座為之不歡”，意思就是大家都在喜慶團聚的時候，有一個人落寞惆悵地坐在墻角，大家喜悅的心情也為此而降低。臺灣學生在大陸學習，他們經濟上沒有自立，他們的權益應該受到更多的保障和關愛。我們希望臺灣有關方面應該近情理、合民意，妥善地處理這個問題。
中央電視臺記者：1月29日，臺商春節包機就要進行首航了。請問大陸有關方面目前對2005年臺商春節包機做了哪些準備安排工作？
李維一：為做好臺商春節包機的相關工作，民航總局、公安部等相關部門認真組織，精心安排，盡可能為臺商提供方便。
民航總局要求民航系統各相關單位確保2005年臺商春節包機工作順利實施。公安部高度重視這次春節包機涉及臺商出入境問題，要求北京、上海、廣東出入境管理部門採取切實措施，提供方便。
北京、上海、廣東三省市均成立工作機構，明確組織分工，並就民航保障、地面接待、機票銷售等具體事宜制定詳細工作方案。目前三省市各項工作均有條不紊地進行。
我參與春節包機的國航、東航、南航、上航、廈航、海航等六家航空公司均按重點飛行任務執行這次春節包機。各航空公司均採取切實措施，選擇好的飛機、機組，保證飛機處於最佳的適航狀態，確保飛航安全。此外各航空公司將提供優質服務，滿足臺灣同胞的需要。
臺灣中天電視臺記者：第一個問題，2004年底，人大常委會首次審議反分裂國家法，到現在還沒有對此做出說明，請您給我們談一下現在的立法進度？第二個問題，大陸方面有沒有考慮派人到臺灣弔唁辜振甫先生？
李維一：第一個問題，在2004年12月25日到29日，十屆全國人大常委會召開了第十三次會議，在29號的閉幕會上，吳邦國委員長就反分裂國家法的立法問題做了全面闡述，我這裡沒有更多可以向你提供的內容。第二個問題，1月3日，辜老先生去世以後，汪道涵會長、陳雲林主任、海峽兩岸關係協會分別給辜老的家屬發去了唁電，對辜老的去世表示了悼念。據我了解，汪道涵會長正在考慮以適當的方式再次表達對辜老的悼念之情。
臺灣TVBS記者：我有兩個問題請教發言人，第一個問題，剛才您講到兩岸目前的狀況比較嚴峻，這次包機給兩岸帶來緩和的氣氛。臺灣方面也認為這樣可以促兩岸進一步對話和交流，大陸方面是否認同？另外，是否這樣就可以達到對話的條件？第二個問題，剛才您講到“憲改”的問題，是否大陸認為臺灣如果“憲改”就等同於“臺獨”，如果一旦“憲改”，是否大陸和臺灣就有戰爭的威脅？
李維一：剛才我已經講了，春節包機是為了充分照顧臺灣同胞的利益，方便他們春節期間安全、舒適地返鄉，經過兩岸民航業者進行“直接溝通，達成共識，各自做出安排，分別執行”的方式實現的。但這並不意味著兩岸的商談已經恢復。還是我們多次重申的，只要臺灣方面明確承認體現一個中國原則的“九二共識”，兩岸的商談馬上就可以開始，而且什麼問題都可以談。
第二個問題，我前面已經做了闡述。
美國彭博財經通訊社記者：陳水扁任命謝長廷為“行政院長”。謝先生比較傾向於與大陸進行接觸。請問他做“行政院長”是不是可以改善兩岸關係呢？謝謝。
李維一：第一，我們注意到了這樣的情況。第二，對此沒有任何評論。
法新社記者：您剛才介紹了2004年臺灣方面分裂活動的情況越來越嚴重，是不是“江八點”在這方面失敗了？將來大陸會不會採取更好的政策？
李維一：“江八點”自提出以後，對於推進兩岸關係的發展起到了巨大的作用。這從我剛才描述2004年兩岸關係，回首十年兩岸關係都可以明確地看到。至於你所說的“臺獨”分裂活動並不能說明什麼問題。
廈門海峽衛視記者：剛才臺灣東森電視臺記者問到兩岸媒體共同關注的問題，就是在大陸求學的臺學不能搭乘春節包機是非常遺憾的事情，但是兩岸民航界的人士畢竟經過溝通達成共識，使得臺商包機在1月29號實行對飛，您對此有何評論？第二個問題，兩岸對飛有沒有普遍的意義，以後在清明、中秋可不可以實現這樣的對飛？
李維一：我說過了，對春節包機的實現，我們一直以來都是從充分照顧廣大臺灣同胞的利益來積極地推動和做出安排。考慮到當前兩岸關係的實際情況，我們認為以兩岸民間業者就相關技術性、業務性問題來進行溝通，達成共識，做出安排，各自執行，這是現階段最便利、最務實可行、最易於操作的方式。這次由兩岸民航業者進行直接溝通，達成共識，實現了兩岸的春節包機，我們認為對增強民眾對於“三通”的信心，推動兩岸全面直接“三通”的早日實現是有意義的。第二個問題，還要看臺灣同胞的需求。
臺灣中央社記者：不久前，陳雲林先生到了美國，就反分裂國家法與美方交換意見。最近香港方面傳出孫亞夫先生已經到了日本，針對這個問題跟日本方面交換意見，請問發言人可否證實一下有沒有這回事？如果有的話，目的是什麼？
李維一：沒有此事。孫亞夫先生現在正在這棟樓裏辦公。
臺灣《聯合報》記者：您剛才提到汪老會以適當的方式再度表達對辜老的哀悼之情。想請教適當的方式是什麼？是汪老親自赴臺灣，或派代表赴臺灣，或者是汪老在大陸發表文章或談話的方式表達哀悼之情？
李維一：等汪老做出決定的時候，你就知道了。
法新社記者：請您對我剛才的問題作一個更明確的解釋。
李維一：我的意思是這樣，“江八點”提出來以後，回首十年，對於促進兩岸關係的發展起到了非常重要的推動作用，這是在海內外受到廣泛重視並予以充分肯定的。“臺獨”分裂勢力的出現和發展，你也了解，有它的原因和在島內的背景。 “江八點”的提出和實行，體現了我們一貫促進兩岸關係發展的政策和我們改善兩岸關係的善意和誠意。這個政策實行起來，在在體現了對於兩岸關係的發展具有積極的促進作用。“臺獨”分裂勢力有它的政治背景，它的存在嚴重威脅著兩岸關係和臺海地區的和平和穩定，這也從另外一個方面證明，實行“江八點”對於穩定兩岸關係，實現兩岸關係的正常化，以及維護亞太和平穩定是非常重要的，正面和反面兩個方面的實際情況都在說明這一點。在28號下午的紀念活動上，中央領導會發表一個講話，這個講話會更加全面系統地回答你的問題。
臺灣中天電視臺記者：剛才您一再強調這次包機能夠成行是兩岸業者共同努力的成果。我想問類似的民間協商模式，比如說兩岸在共同打擊犯罪方面，您認為是否未來兩岸之間可以多采用這樣的方式？
李維一：這種由業界直接推動、達成共識、實現包機的方式是一種務實的安排，是為了滿足臺灣同胞回鄉探親的需要，並不意味著兩岸的商談和協商已經得到了恢復。在其他的問題上，我想不應該有什麼具體的模式。只要是符合兩岸同胞利益的，我們來根據實際情況做出一些務實的安排。
美國CNN記者：這次國內和國外的媒體對包機很感興趣。我想知道，是否允許外國記者也搭乘這次包機，從北京到臺北進行採訪報道？
李維一：目前，首先要保證返鄉探親的臺灣同胞的搭乘需要。新聞界的很多朋友也提出來希望能夠隨機採訪。據我了解，因為臺灣方面對這個要求不贊成，所以，你的願望這次肯定實現不了，不過可以到首都機場現場進行採訪。
臺灣TVBS記者：大陸方面制定反分裂國家法，臺灣方面也在提制定“反併吞法”，對此您有何評論？
李維一：世界上只有一個中國，大陸和臺灣同屬一個中國，中國的主權和領土完整不容分割。儘管海峽兩岸尚未統一，但臺灣是中國領土不可分割的一部分的地位從未改變。這是兩岸關係現狀。如果臺灣有人要搞什麼“反併吞法”，就是要搞“臺獨”分裂，任何企圖把臺灣從中國分割出去的圖謀都是不得人心的，也是絕對不能得逞的。
香港《大公報》記者：最近國家副主席曾慶紅在出訪時提到反分裂國家法是和平的立法，您剛才又講到2005年春節包機對“三通”是有意義的，請問《反分裂國家法》對兩岸的經貿交流會起到積極的作用還是會妨礙經貿交流？它對促進兩岸直接“三通”有什麼具體的意義？
李維一：對兩岸的經濟合作與交流，對“三通”會起到進一步積極的作用。因為“臺獨”分裂勢力在嚴重破壞和威脅著臺海地區的和平與穩定，破壞著亞太地區的和平與穩定，這種情況的發生嚴重地危害了兩岸同胞，特別是臺灣同胞的根本利益。制定反分裂國家法，反對和遏制“臺獨”，維護臺海地區的和平與穩定，是從根本上來保障兩岸同胞，特別是臺灣同胞的根本利益，這樣才能對臺商投資、兩岸經濟交流與合作以及“三通”提供更好的兩岸關係條件。
《中國日報》記者：最近章孝嚴先生接受中央電視臺訪問的時候，提出希望兩岸包機實現定期化或實現貨運包機，請問您認為有沒有這種可能？
李維一：只要是臺灣同胞需要，我們願意採取務實的辦法來積極地予以推動。
本次發佈會到此結束，謝謝大家。
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